中兰铁路白银南站的屋面钢结构网架拼装完成
更新时间:2021-09-03 点击次数:45次

    近日,中兰铁路白银南站的屋面钢结构网架拼装完成,标志着该站房进入金属屋面、机电管线和装饰装修施工新阶段。

   

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    由中铁建设集团承建的新建中卫至兰州铁路站房Ⅱ标工程含白银南站、靖远北站、平川站、北滩站共4个站房,线路全长220公里,设计行车速度250km/h,其中白银南站建筑面积9999.73平方米,设3站台7线,最高聚集人数1500人。

   

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    白银南站设计理念:“铜城之门、山水新韵”车站造型融入“城门”形象,整体造型厚实且富有力量感,体现车站作为城市之门,对外展示窗口的重要地位形体局部采用横向曲线条窗造型,增加建筑细节,同时融入“山形水意”设计理念,表现白银境内优美的自然山水风貌。本工程采用空间网架结构形式,下弦多点支撑结构,支撑点为四周支座,屋盖为拱形屋盖。钢结构网架自重380吨,屋盖结构中心最大标高约为19.8m,屋盖两侧低,中间较高,在中间起圆弧拱,屋盖前后持平;屋盖纵向长度约为114m,横向长度约为41m+8.967m(前面凸出),横向跨度41m+6m,前端悬挑2.967m。网架杆件数量共计5071件,螺栓球共计1322件,最大的螺栓球直径为300㎜。安装工序多、拼装量大、施工难度极大。

   

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    为确保钢结构网架顺利拼装,项目部制定了专项施工方案,从中间部位进行吊装;建立BIM三维模型和整体结构模型,提前模拟演示预控安装情况,严格控制安装精度;制作技术双语小卡片,现场分部、分段进行交底,并实行全程旁站监督。

   

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    据悉,新建中卫至兰州铁路,是我国“八纵八横”铁路网京兰通道的重要组成部分,也是“一带一路”建设发展核心区域内的重要交通基础设施。中兰客专建成后,不仅可以将中卫至兰州的通行时间从5小时缩短至1小时,还将客运专线、城市公交、长途客运、旅游运输、出租车等基础设施融为一体,形成综合性交通枢纽,为白银市经济发展提供强有力的支撑。


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